新華社上海3月4日電（記者周琳 丁汀）截至2月26日，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)規(guī)上工業(yè)企業(yè)3225家，已復(fù)工3099家，復(fù)工率達(dá)到了96.1%。近日，記者來到了長三角省際斷頭路、一體化示范區(qū)的重點園區(qū)和入滬卡口，感受示范區(qū)的一體化“戰(zhàn)疫”如何“抱團(tuán)”打響。
開工了！長三角一體化發(fā)展的部分重點項目已經(jīng)熱火朝天。3月3日，在打通省際斷頭路的青浦區(qū)東航路項目施工現(xiàn)場，記者看到，多臺挖掘機正在轟鳴、挖土。
東起滬青平公路，西至江蘇省界，這條路全長2.27公里，是一條雙向多車道的改建工程，連接上海市青浦區(qū)和江蘇省吳江區(qū)，建成后會有效緩解交通壓力，提升區(qū)域?qū)ν饨煌ㄝ椛淠芰Α?/p>
“沒有建成前，從這里到吳江區(qū)，需要通過318國道或金商公路，來回大概要多跑近20公里路。打通后，直接從318國道就可以通往江蘇的康力大道了，非常方便。”上海青發(fā)城市建設(shè)有限公司副總經(jīng)理池俊說，雖然工地開工時間比預(yù)期稍晚，但通過精心組織和合理的安排“趕工”，計劃將提前兩個月在10月份完成通車。
觀察一月下旬與二月下旬的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，與春節(jié)期間相比，2月19日起的一周內(nèi)，長三角區(qū)域內(nèi)的熱異常密度增長了數(shù)十倍。在長三角先進(jìn)制造業(yè)的龍頭園區(qū)青浦工業(yè)園區(qū)，截至2月底，規(guī)模以上企業(yè)復(fù)工率已達(dá)94%。
首批復(fù)工企業(yè)之一均勝汽車是一家全球化的汽車零部件供應(yīng)商。在園區(qū)協(xié)調(diào)下，均勝的倉儲服務(wù)企業(yè)立貝羅、赫輝以及零部件企業(yè)烈光等上下游企業(yè)逐漸落實了復(fù)工事宜。2月底，公司返崗員工達(dá)80%以上，電子產(chǎn)品車間產(chǎn)能完全恢復(fù)。
記者在園區(qū)看到，福維克、杜爾、均勝等代表長三角先進(jìn)水平的制造業(yè)企業(yè)，智能化程度高，復(fù)工速度較快。童裝企業(yè)海而斯轉(zhuǎn)產(chǎn)隔離衣，口罩廠商尤妮佳工廠1個多月未停，防疫物資源源不斷地提供到長三角及其他地區(qū)。園區(qū)涉及的供應(yīng)鏈企業(yè)東隆羽絨、熊貓機械等，位于長三角其他地區(qū)，也順利復(fù)工。
目前，長三角地區(qū)正在建立產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)協(xié)同互助機制，全面梳理形成打通跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)清單，強化供需匹配和原材料、零部件生產(chǎn)供應(yīng)，落實通關(guān)、物流一體化等協(xié)同舉措保障物資運輸暢通。
“請出示下通行證”“體溫正常可以通行”，在S26滬常檢查站，一輛輛貨車快速檢測后順利通行。記者看到，現(xiàn)場開放了3條專門的貨車車道，每條車道兩側(cè)各配有一名身穿白色防護(hù)服的工作人員。貨車在等候檢查時，兩側(cè)工作人員分別為車主和副駕駛?cè)藛T測量體溫、檢查通行證，加快通行效率。
此前，隨著越來越多企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，個別入滬檢查站出現(xiàn)貨車排長隊等候檢查的現(xiàn)象。現(xiàn)場工作人員表示，目前在前端就實行了大小車輛的分流，專門設(shè)置貨車車道保障通行。
上海青浦公安分局金澤派出所副所長汪禮明告說，自己卡口的車流量已經(jīng)從復(fù)工初期的每天300余輛車，逐漸攀高至近千輛，但措施實施后，高峰時期10分鐘左右也能完成入滬。持有“長三角疫情防控交通運輸一體化貨運車輛通行證”的貨運車輛，掃二維碼、體溫檢查正常后就可以便捷通行。
