新華社長(zhǎng)春6月26日電　題：邊地小城，向海而興——吉林琿春以海洋經(jīng)濟(jì)為引擎打造發(fā)展新動(dòng)能

　　新華社記者郎秋紅 邵美琦

　　琿春，位于吉林省最東端，圖們江入海口附近，距日本海15公里，與俄羅斯、朝鮮山水相連。這里刮的是海風(fēng)，聞的是海味，近海卻無(wú)海。

　　近年來(lái)，琿春打破內(nèi)陸城市發(fā)展模式，依托面向東北亞的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以海產(chǎn)品貿(mào)易為契機(jī)，大力發(fā)展海洋旅游、海洋物流及海洋生物制藥等產(chǎn)業(yè)，努力打造海洋經(jīng)濟(jì)城市，成為“海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)。

　　做活“海鮮大菜”

　　在琿春國(guó)際合作示范區(qū)水產(chǎn)工業(yè)園區(qū)中國(guó)-俄羅斯帝王蟹交易中心，記者看到，來(lái)自俄羅斯扎魯比諾港的一輛輛滿載帝王蟹的貨車正在卸車，將從這里再出發(fā)，很快出現(xiàn)在中國(guó)各大城市海鮮餐廳。

　　俄羅斯帝王蟹個(gè)大味美，深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)，但很少有人知道它們的來(lái)路。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)進(jìn)口帝王蟹1萬(wàn)噸，“琿字號(hào)”占了一半。

　　琿春過(guò)去是一個(gè)以采礦、木制品加工等為主的邊境內(nèi)陸小城，只有少量邊貿(mào)生意。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)外開(kāi)放和“一帶一路”加快推進(jìn)，琿春抓住了機(jī)遇。

　　目前，琿春已建成了4個(gè)國(guó)家級(jí)鐵路和公路口岸。其中，琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里、扎魯比諾港71公里。

　　2016年，琿春口岸和圈河口岸正式被批準(zhǔn)為進(jìn)口冰鮮海產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物指定口岸；“堪察加—扎魯比諾—琿春”航線的開(kāi)通，使帝王蟹及其他產(chǎn)品的運(yùn)輸變得穩(wěn)定、省時(shí)、低價(jià)。

　　琿春禾合海鮮總經(jīng)理王金東從2015年開(kāi)始做進(jìn)口帝王蟹生意。他說(shuō)，過(guò)去俄羅斯帝王蟹要從韓國(guó)、日本中轉(zhuǎn)再到中國(guó)，成本高，且影響品質(zhì)。現(xiàn)在，前一夜在俄羅斯深海捕撈的帝王蟹，第二天就能運(yùn)到琿春，中國(guó)人終于吃上真正的“一手”帝王蟹。

　　海鮮貿(mào)易帶動(dòng)了海鮮加工產(chǎn)業(yè)。目前，琿春國(guó)際合作示范區(qū)水產(chǎn)工業(yè)園區(qū)吸引了近200家加工型企業(yè)、貿(mào)易型企業(yè)和400多家個(gè)體商戶。2018年琿春海產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易總額約22億元，海產(chǎn)品加工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值90億元。

　　“借港”通江達(dá)海

　　琿春直接面向東北亞，但長(zhǎng)期困于近海不靠海的尷尬。

　　隨著長(zhǎng)琿高速公路、長(zhǎng)琿城際鐵路開(kāi)通及中俄琿馬鐵路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，琿春的發(fā)展思路也被打開(kāi)：借港出海。

　　琿春周邊，俄羅斯優(yōu)質(zhì)港口星羅棋布。“港口不是我們的優(yōu)勢(shì)，但是區(qū)位和口岸是我們的優(yōu)勢(shì)。”琿春口岸管理科科長(zhǎng)閆勇說(shuō)，“出了口岸就是港口，可開(kāi)辟航線，借港出海。”

　　2018年9月14日，汽笛長(zhǎng)鳴，裝載東北玉米和銅板等貨物的“海絲路1號(hào)”從俄羅斯扎魯比諾港出發(fā)，運(yùn)往中國(guó)寧波舟山港，這標(biāo)志著中國(guó)琿春經(jīng)扎魯比諾港的內(nèi)貿(mào)外運(yùn)航線成功首航，成為中俄兩國(guó)重點(diǎn)合作項(xiàng)目“濱海2號(hào)國(guó)際運(yùn)輸走廊”的重要支撐。

　　琿春市航務(wù)局局長(zhǎng)樸一峰說(shuō)：“這條內(nèi)貿(mào)外運(yùn)航線的開(kāi)通不僅有效解決東北玉米、木材等大宗物資‘北貨南運(yùn)’的瓶頸問(wèn)題，補(bǔ)齊吉林省無(wú)出海口短板，而且有利于促進(jìn)中俄東北亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。”

　　吉林紫金銅業(yè)有限公司總經(jīng)理劉長(zhǎng)東告訴記者，去年該公司依托鐵海聯(lián)運(yùn)航線，成功進(jìn)口冶銅原料近2萬(wàn)噸。

　　琿春逐漸打通對(duì)內(nèi)、對(duì)外通道脈絡(luò)，形成了以4個(gè)國(guó)家級(jí)口岸為支撐點(diǎn)，以公路、鐵路和陸海聯(lián)運(yùn)航線為3條紐帶的多層次、全方位的口岸通道大格局。琿春，正在成為通江達(dá)海的“輻射區(qū)”，日益成為中國(guó)連接日、韓、俄及歐洲各國(guó)的開(kāi)放樞紐。

　　據(jù)介紹，2018年，琿春市對(duì)俄貿(mào)易主體進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)46.1億元，同比增長(zhǎng)90.1%。除水產(chǎn)品外，還涉及木制品、礦產(chǎn)品等多個(gè)行業(yè)。

　　“入海”提速發(fā)展

　　啟動(dòng)通海“藍(lán)色引擎”的琿春，邁進(jìn)了更廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地。

　　今年，琿春繼續(xù)加大項(xiàng)目建設(shè)，一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)工程正加緊籌備，一個(gè)個(gè)超億元項(xiàng)目即將上馬。

　　位于琿春邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、計(jì)劃總投資1.5億元的琿春生物醫(yī)藥大健康產(chǎn)業(yè)園（磷蝦油）項(xiàng)目正在積極建設(shè)；150萬(wàn)噸液化天然氣（LNG）省級(jí)應(yīng)急儲(chǔ)備項(xiàng)目已進(jìn)入啟動(dòng)建設(shè)軌道，將利用扎魯比諾港進(jìn)行鐵海聯(lián)運(yùn)，引進(jìn)北冰洋豐富巨大的石油、天然氣資源……

　　城市發(fā)展平臺(tái)建設(shè)如火如荼，琿春綜合保稅區(qū)通過(guò)驗(yàn)收開(kāi)關(guān)運(yùn)作，琿春與浙江寧波舟山港集團(tuán)合作建設(shè)琿春國(guó)際港項(xiàng)目簽約，跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)和查驗(yàn)平臺(tái)實(shí)貨開(kāi)通。

　　琿春市委書(shū)記高玉龍表示，下一步要繼續(xù)加強(qiáng)與東北亞各國(guó)的合作，融入“一帶一路”，大力發(fā)展海洋旅游、海洋物流、海洋生物制藥等產(chǎn)業(yè)，把海洋經(jīng)濟(jì)打造成新的增長(zhǎng)極。

　　在禾合海鮮辦公室里，格列高利用流利的東北話談著生意。他是俄羅斯最大捕撈商馬尼諾公司常駐琿春的代表。聽(tīng)說(shuō)琿春到扎魯比諾港的“海洋班列”很快要開(kāi)通，很是開(kāi)心。

　　“過(guò)去一貨車一貨車的帝王蟹，很快就要變成一火車一火車的啦！”格列高利說(shuō)。

【糾錯(cuò)】

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