新疆軍區(qū)某陸航旅近日在接近零下40攝氏度的氣溫下，對中蒙、中俄邊境線進行空中巡邏。并飛赴阿爾泰山脈深處素有“雪海孤島”之稱的紅山嘴邊防連，將生活保障用品和各類緊缺物資送至哨所，連隊44名官兵搭乘直升機如期完成換防交接。
早上10點，直升機準時起飛執(zhí)行中蒙、中俄邊境線的空中巡邏任務，勘察地面無法到達的點位。直升機在穿越山谷時，突遇大霧。在濃霧中飛行，不僅很難看清周圍地標，而且極易造成直升機機體和發(fā)動機結冰，甚至引起發(fā)動機停車的嚴重后果。
新疆軍區(qū)某陸航旅運輸直升機營副營長馮義峰：“巡邏的航線上天氣瞬息萬變，大霧、暴風雪隨時發(fā)生，一旦發(fā)生特情，幾乎無法迫降，而且缺少助航設備，飛行安全將面臨很大考驗。”
飛行機組立即展開空中協(xié)同，機長實時關注各項儀表數(shù)據(jù)、密切觀測外部天氣變化，副駕駛果斷改變航線，保持安全飛行高度，終于穿云破霧，順利規(guī)避了空中險情。
大雪封山 直升機為邊防連送物資
這次飛行任務，除了邊境空中巡邏，他們還要為邊防部隊運送人員和物資。紅山嘴邊防連地處中蒙邊界阿爾泰山脈，每年10月份至來年5月份大雪封山長達8個月，是全軍封山期最長的連隊，被譽為“雪海孤島”，年平均溫度為0攝氏度，常年大風。陸航直升機需要從天山北麓出發(fā)，經(jīng)過兩次轉場，穿行崇山峻嶺才能到達紅山嘴。飛行沿途氣象多變、雪海茫茫，很容易造成迷航，為確保萬無一失，這個旅專門派出有著豐富雪地、山谷飛行經(jīng)驗的雙機長和機組成員來執(zhí)行此次任務。
新疆軍區(qū)某陸航旅飛行員田衡：“任務區(qū)域被積雪完全覆蓋，缺乏必要的地表特征，容易形成視覺誤差，而且起降點容易吹起浮雪，無法看清地面，不能按照常規(guī)方法目視飛行，必須要借助各類儀表和導航設備，才能確保直升機不偏離航線。”
經(jīng)過兩個多小時的雪地飛行后，機組順利到達阿勒泰邊陲小鎮(zhèn)進行休整和起飛前檢查。第二天一早，新疆阿勒泰軍分區(qū)某部換防的官兵迅速完成物資裝載后，搭乘直升機沿著山谷飛向紅山嘴邊防連。飛入雪山口后，變幻莫測的氣流使直升機異常顛簸，飛行員實時矯正航線，調整飛行姿態(tài)，謹慎前行。飛行了40分鐘后，直升機穩(wěn)穩(wěn)降落在了雪海孤島紅山嘴，官兵們早早在哨所門前迎接，并分批將7.3噸重的年貨物資卸載下來。經(jīng)過15個架次的安全飛行，人員和物資順利完成運送。空運來的魚、肉和新鮮果蔬、以及連隊日常生活執(zhí)勤必須的各類物品，將會讓官兵溫馨度過春節(jié)。
