新華社北京３月１７日電 題：堅決打好深度貧困區(qū)脫貧攻堅戰(zhàn)——代表熱議深度貧困區(qū)脫貧之策
新華社記者字強、吳文詡、王博
打好脫貧攻堅戰(zhàn)，關(guān)鍵是打好深度貧困地區(qū)脫貧攻堅戰(zhàn)。當前，脫貧攻堅已經(jīng)到了啃硬骨頭、攻堅拔寨的關(guān)鍵階段。于非常之時，必以非常之舉，盡非常之功。２０１８年政府工作報告提出，“加大精準脫貧力度”“強化對深度貧困地區(qū)支持”。來自四川涼山、云南昭通、甘肅隴南地區(qū)的三位全國人大代表，面對打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，訴說著他們切實的體會和思考。
教育扶貧：為大小涼山播種希望
“現(xiàn)在村里建了漢、彝雙語幼教點，讀了書就是不一樣，娃娃們會講普通話了，還變得有禮貌。”在全國人代會分組審議會上，全國人大代表、四川省涼山彝族自治州昭覺縣慶恒鄉(xiāng)慶恒村黨支部書記吉克石烏高興地和其他代表們分享了這件開心事。
地處四川西南部的涼山彝族自治州，是全國最大的彝族聚居區(qū)，區(qū)域性、整體性貧困問題突出，全州１７個縣中有１１個是深度貧困縣。
為了讓民族地區(qū)兒童過好“國家通用語言關(guān)”，從小培養(yǎng)良好的學習習慣，從２０１５年起，四川在大、小涼山彝族聚居區(qū)啟動實施“一村一幼”計劃，推動教育精準扶貧。吉克石烏提到的幼教點，如今在四川涼山州已多達３０００余個。
扶貧離不開“扶志”和“扶智”，教育至關(guān)重要。全國人大代表、四川涼山彝族自治州州長蘇嘎爾布說，四川在民族地區(qū)推行從幼兒園到高中全覆蓋的１５年免費教育，就是希望從孩子抓起，斬斷貧困代際傳遞的根源。
“許多家長的愿望就是孩子能接受良好的教育，這也是拔掉貧困地區(qū)‘窮根’的治本之策。過去，學前教育缺失導致民族地區(qū)兒童產(chǎn)生語言障礙，學習困難，‘一村一幼’計劃正是解決了老百姓的這種迫切需求。”蘇嘎爾布說。
吉克石烏說，“一村一幼”讓彝族聚居區(qū)孩子在同一起跑線上共同奔跑，為涼山發(fā)展播種了希望。
開在山溝溝里的網(wǎng)店發(fā)揮扶貧能量
甘肅隴南，山大溝深，自然資源卻十分豐富。然而，多少年來，由于交通落后，當?shù)匕傩罩荒苁刂@些“寶貝”過著苦日子。
２０１３年底，隴南市委提出在電子商務上集中突破，讓互聯(lián)網(wǎng)為脫貧發(fā)揮效用。身在廣東打工的“８０后”姑娘梁倩娟知道這個消息后，毅然辭職回家，投入到電商創(chuàng)業(yè)。
幾個月后，梁倩娟的網(wǎng)店給村里帶來不小的震動：僅僅靠著一根網(wǎng)線，輕敲幾下鍵盤，就把地里種的莊稼、樹上結(jié)的核桃、山里長的野菜變成了錢，生意越做越紅火……
“我媽媽做的油潑辣子還賣到了墨西哥哩！”梁倩娟自豪地說，網(wǎng)店的銷量不斷擴大，家鄉(xiāng)的許多特產(chǎn)成了網(wǎng)上的搶手貨。如今，梁倩娟的線上銷售收入累計達到４５０多萬元。
被電商“激活”的不止是銷售農(nóng)產(chǎn)品的普通農(nóng)戶，村里３０多個貧困戶也被帶動起來。他們長期給網(wǎng)店供貨，找到了脫貧的門路。據(jù)梁倩娟介紹，僅她一家網(wǎng)店就帶動了村里及周邊３００多戶農(nóng)戶增收，其中包括１２８戶貧困戶。
２０１８年，從隴南走出的電商梁倩娟當選為全國人民代表。她說，萬萬沒想到，自己實現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)夢，也幫助更多的家鄉(xiāng)親人實現(xiàn)了脫貧夢。
“把空間上的萬水千山，變?yōu)榫W(wǎng)絡上的近在咫尺。”梁倩娟希望國家加大農(nóng)村電商基礎(chǔ)設施投入力度，讓農(nóng)村電商能夠更加成熟，發(fā)揮更強的脫貧帶動力。
用一張“路網(wǎng)”開拓一條脫貧之路
在中國１４個集中連片特困地區(qū)中，云南省昭通市是貧困人口最多的地級市。７個深度貧困縣，占云南全省深度貧困縣的近四分之一。
脫貧攻堅任務之重，非同一般，昭通市在尋求適合自己的發(fā)展出路。
“交通基礎(chǔ)設施滯后，是影響昭通發(fā)展最大的瓶頸。”全國人大代表、昭通市市長郭大進告訴記者，“交通先行戰(zhàn)略”，成為昭通市最重要的扶貧戰(zhàn)略之一。
在貧困地區(qū)修建高速公路，不是一件簡單的事，需要統(tǒng)籌規(guī)劃，精心設計。昭通市請來國內(nèi)外一流的團隊開展地方高速公路技術(shù)指標課題研究，昭通從此成為全國首個編制實施高速公路建設地方性標準的州市。
目前，一條全長１１５．６４８公里的宜畢高速公路正在如火如荼地興建中。“該條高速公路因地制宜、科學規(guī)劃，既達到了保障通行能力、減少土地征用的目的，又最大限度地保護路域生態(tài)環(huán)境、降低建設成本。”郭大進自豪地說，昭通其他９條在建高速公路上同樣采用該標準，節(jié)約了約２０億元建設成本。
要致富先修路，交通運輸發(fā)展暢通了昭通市的發(fā)展血脈。
“目前，昭通大山包地區(qū)正在新建一條５５．３２公里的一級公路，帶動周邊村民就業(yè)，加快了沿線貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)脫貧出列的步伐，昭通大山包旅游景區(qū)也因此走向世界，還舉辦了國際翼裝飛行大賽。”郭大進說，“到２０２０年，１２條高速公路將全部建成，昭通高速公路總里程將達近１０００公里。”
