德國黑森州歐洲及國際事務(wù)司前司長博喜文近日在接受本報記者采訪時表示，在這個關(guān)鍵時刻，肯定會有人想起那份歐美之間的特殊“跨大西洋關(guān)系”，想起“和美國尤其深厚的親密情誼”。但是，歐洲必須承認(rèn)，這樣一種對“冷戰(zhàn)時期”的懷舊，于現(xiàn)實中的歐洲毫無益處。面對毫不顧及他人、一心只有自己優(yōu)先的單邊主義者，還能有相互的友誼嗎？所以，歐洲應(yīng)該通過與其他重要伙伴更加緊密的合作，讓自己獨(dú)立于國際政治的舞臺，不能再依賴所謂的“傳統(tǒng)盟友”。

　　于是，不少德國人開始“向東看”——確實，從中國傳來了一個又一個對德國企業(yè)界的利好消息。日前，中國官方宣布降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，德媒一片歡欣鼓舞，認(rèn)為這將有利于外國汽車生產(chǎn)商們在中國這個全球重要市場上的銷售。德國之聲網(wǎng)站報道稱，這一降稅措施應(yīng)能有助于德國企業(yè)以更有優(yōu)勢的價格銷售自己的產(chǎn)品，尤其對德國生產(chǎn)商而言具有舉足輕重的意義。因此，戴姆勒、寶馬和大眾股票均有明顯上揚(yáng)。德國《南德意志報》則于5月23日在頭版頭條刊登文章表示，中國政府日前宣布將降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，這對德國汽車業(yè)是“重大利好”。寶馬公司一名發(fā)言人表示，“這是中國繼續(xù)走對外開放道路的一個有力信號”。

　　德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署5月24日發(fā)布2017年外國企業(yè)在德國投資項目報告，報告顯示去年中國在德投資項目數(shù)量達(dá)218個，名列第二。德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署專家托馬斯·波佐揚(yáng)表示，“中國企業(yè)在制造業(yè)研發(fā)領(lǐng)域的投資持續(xù)增長，中國一直是德國最重要的外國投資來源國。在過去的五年中，中國與美國交替成為在德國項目投資數(shù)量最多的國家。德國巨大的市場，良好的研發(fā)環(huán)境和‘德國制造’的品牌是吸引中國企業(yè)投資的主要原因?！?/p>

　　博喜文強(qiáng)調(diào)，當(dāng)單邊主義者把陰霾投向世界各地的時候，德國與中國以及歐盟與中國之間加深和擴(kuò)大雙方的信任關(guān)系，比以往任何時候更為重要。（記者 田園）

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