新華網(wǎng)北京8月1日電? 8月1日6時，中央氣象臺發(fā)布臺風藍色預警：今年第12號臺風“云雀”將于3日早晨到上午在浙江象山到江蘇啟東一帶沿海登陸。“云雀”在登陸日本之后向西移動并影響我國，為何其路徑奇特，能否緩解南方高溫，會給我國帶來哪些影響？記者就這些問題采訪了中央氣象臺首席預報員張玲。

　　專家：中央氣象臺首席預報員 張玲

　　采訪人：中國氣象報記者張宏偉 賴栩雯 新華網(wǎng)記者郝多

　　記者：目前臺風“云雀”的情況如何？其路徑有怎樣的特點？

　　張玲：8月1日17時,臺風“云雀”位于距離浙江省舟山市偏東方向約440公里的東海海面上，強度為熱帶風暴級（8級，20米/秒）。預計“云雀”將以每小時15-20公里的速度向西南方向移動，2日早晨以后逐漸轉向西偏北方向趨向華東沿海，將于3日早晨到上午在浙江象山到江蘇啟東一帶沿海登陸。登陸后繼續(xù)向西偏北方向移動，經(jīng)江蘇南部進入安徽境內(nèi)，強度逐漸減弱。

　　從路徑上看，它比較曲折，先是在日本登陸，然后又回到日本西部一帶回旋。導致這樣路徑的一個原因是，7月26日，有一個高空低渦移到“云雀”的東北方向1400公里處，該低渦僅位于700-300百帕附近，在對流層低層很難看到它的影子。而“云雀”則是一個深厚的系統(tǒng)，從對流層低層一直伸展到對流層高層。

　　實際上“云雀”在登陸日本之前，都和這個高空低渦有一個逆時針的互旋。因為這兩個渦距離比較近，從26日08時到30日08時的四天時間里，兩個渦從距離1400公里到完全合二為一。這種情況非常少見。

　　由于兩個系統(tǒng)距離非常近，所以互旋作用明顯。而在“云雀”登陸日本后，由于本身強度明顯減弱，這時候其南側的高空低渦的勢力就顯得更強大，兩者在互旋的同時相距越來越近，最終其實是“云雀”的環(huán)流并入到低渦的環(huán)流中。我們也可以形象地理解為由于兩者互旋作用的存在，該低渦給登陸日本后強度減弱的“云雀”注入了新的活力。

　　對于臺風的路徑來講，西太平洋副熱帶高壓是一個非常主要的影響系統(tǒng)。“云雀”北側的高壓強度非常強，從日本移向中國大陸的過程中，副熱帶高壓對它的引導是最直接的。

　　記者：“云雀”的強度呈現(xiàn)出怎樣的變化趨勢？

　　張玲：有比較明顯的先增強后減弱的變化趨勢。在登陸日本之前，它達到過一個強度的高峰，登陸后減弱。目前，強度維持在熱帶風暴級的下限。

　　從登陸點來看，它和“安比”比較接近。“云雀”和“安比”基本上經(jīng)過的是同一片海域。之所以預計“云雀”的強度要遠低于“安比”，是因為它低層水汽能量的匯入明顯弱于“安比”。

　　預計“云雀”在趨向大陸的過程中，可能會有所增強，但是幅度也不會大。在登陸我國時，基本處于熱帶風暴級。

　　記者：“云雀”對我國中東部地區(qū)將有怎樣的影響？能否緩解高溫？

　　張玲：對高溫有些間接的影響。由于“云雀”的到來，副熱帶高壓長期穩(wěn)定維持在華北東部到東北地區(qū)南部的上空，受其影響遼寧等地未來將持續(xù)出現(xiàn)5天左右的高溫天氣，而對華東地區(qū)近期的高溫將有所緩解。

　　華東地區(qū)會有一些降水和大風天氣，但是目前考慮強度不是很強，風力影響應該不大。舟山群島、上海長江口、江蘇東部沿海這些地方可能會有8到9級，陣風可能會達到10級。

　　“云雀”與“安比”還有另一個相似的地方在于，登陸以后強度減弱速度慢，維持的時間較長。因此，除了登陸點附近的浙江、上海、江蘇以外，還可能會經(jīng)過安徽、河南等地，造成的降水影響可能要持續(xù)到5日前后。

今年第12號臺風“云雀”未來72小時路徑概率預報圖

【糾錯】

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