新華社濟南６月２６日電? 題：“普通人，也要干點不普通的事”——陸軍第８０集團軍某陸航旅機務營軍械師焦鋒利的心靈獨白

　　新華社記者劉小紅

　　我是一名普通的軍械師，如果不是采訪，您在人群里不會注意到我。

　　大家關注我，是因為我搗鼓出了直升機新式校靶系統，獲得３項專利，打破了國外技術封鎖，把原來１０多個人花兩三個小時才能完成的工作，變成一兩個人２０分鐘內完成。這個系統縮短了戰機戰場準備時間，提高了出擊效率，提升了戰斗力。

　　如果您問我：焦鋒利，你咋想起搞這個系統呢？這個問題一下子問到我心坎里了……

　　“我們不是沒有用武之地，只是還沒找到用武之地。”

　　２００３年，我大學畢業應征入伍，成為一名軍械師。不久，我在同批戰友中第一個成為業務骨干。

　　時間流逝，隨著新鮮感消失，特別是單調繁重的機務工作和當初想象的金戈鐵馬截然不同，我感覺自己沒有用武之地，那段日子，打不起精神，干啥都沒勁。

　　轉眼到了２００５年，當時機務隊人少，但掛載彈藥卻要幾個人一起抬掛，費時費力。我就琢磨，能不能搞個東西替代人力？當晚，我就開始搗鼓。半個月后，我造出一輛“直升機武器掛車”。一試，省時、省力，成功了。這項發明被全軍推廣，還獲得了軍隊科技進步獎。

　　這個事對我觸動很大：苔花如米小，也學牡丹開。普通人，也要干點不普通的事。很多時候，我們不是沒有用武之地，只是還沒找到用武之地。

　　我的精氣神又回來了！

　　“心懷憂患，行動就有發力點。”

　　滿血復活的我，瞄上了一個“大活”！

　　２００６年，我任軍械分隊分隊長。當時，直升機打靶已成為常態。直升機每次掛載彈藥前要校準武器系統，校靶費時費力，每次都要１０多個人耗兩三個小時。假如戰斗緊急，直升機根本來不及校靶迎敵。

　　更迫切的是，這種校靶方式無法在野戰環境下實施，戰機若要二次掛彈出擊，必須返回機場。

　　心懷憂患，行動就有發力點，創新校靶方式的念頭在我心里萌芽。外軍已研究出快速校靶系統。我們早一天搞出來就多一份勝算。

　　躊躇滿志開始研究后，我才發現，這項研究涉及光學、信號處理等多領域專業知識。我意識到，是時候給自己充電了！

　　為了安心上學，我申請辭去行政職務，帶著課題，系統學習了與校靶系統研究密切相關的課程。

　　“設計的分毫之差，都是戰場勝敗關鍵！”

　　學成歸來，我很快投入校靶系統研發。然而，事情并非一帆風順。

　　立項遇難題。一位老專家含蓄地說，這種設備其他軍兵種都急需，也給軍工企業下單研發過，但都失敗了。我明白他的意思。也難怪，專家們都研究不出來的東西，誰會相信一個基層普通軍械師呢？

　　可我不服氣。我請愛人幫忙翻譯，研究了許多國外資料，掌握了該領域在國際上的現狀。專家們不但問不倒我，還向我請教。我趁機反復匯報設計原理、思路。終于，我的項目獲得評委最高打分，成功立項。一家軍工企業看好校靶系統前景，提供資金合作。

　　功夫不負有心人，我接連取得了２項階段性成果，獲得國家專利。

　　然而，新難題讓我猝不及防。２０１６年，在研發關鍵階段，由于突破不了某項測量技術難題，校靶系統模型機雖然降低了人的勞動強度，但在縮短校靶時間上沒有突破。

　　當時的我感到絕望：數百萬元的零部件發揮不了作用，合作企業撤資、撤人，只留下我和空蕩蕩的辦公室。

　　在艱難的日子里，旅黨委不僅提供了經費支持，還為我選配助手，騰出專門工作室……旅黨委的信任和支持讓我重燃斗志：必須把這個系統研發出來！

　　經過３個月的不懈努力，我攻克了難題，設計出的第三代模型機，實現了１到２人３０分鐘內，在任何環境下都可以完成校靶！

　　有廠家希望立即投產，搶占市場先機。我說，不行，還有改進余地。

　　設計的分毫之差，都是戰場勝敗關鍵！

　　一年后，第四代模型機定型并通過鑒定：比第三代機耗時又縮短１０分鐘！

　　新校靶系統便于野戰攜行，省時省力，不受地面環境限制，而且操作更簡潔、精度更高。

　　現在，我又瞄上了另一個“大活”：將校靶系統推廣到其他武器平臺上使用。